El aeropuerto de Alicante-Elche encara, un año más, la que será la mejor temporada estival de su historia, con la expectativa de alcanzar nuevos récords de pasajeros mes tras mes.

La temporada de verano de 2026 dio comienzo el 29 de marzo y se extenderá hasta el 25 de octubre de 2026, período donde las compañías aéreas ofertan cerca de 16 millones de plazas, lo que supone un incremento del 9% y 1.3 millones de asientos más respecto al verano de 2025, según previsiones del Patronato Costa Blanca.

Además, por primera vez en su historia, el aeropuerto cuenta con vuelos directos a 33 países, tres más que en la temporada estival anterior, gracias a la incorporación de Armenia, Eslovaquia y Turquía a la parrilla de destinos del aeropuerto. Aún así, el Miguel Hernández sigue sin contar con vuelos de largo radio a diferencia de Bilbao, Málaga, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Tenerife Sur o Valencia.

Un total de 34 aerolíneas unirán el Altet con 144 destinos directos, entre los que destacan 13 nuevos enlaces y tres rutas que pasan a operar durante todo el año tras haber comenzado su actividad durante la pasada temporada de invierno 2025-2026. En comparación con el verano de 2025, el balance se queda en dos rutas adicionales, debido a la desaparición de enlaces como Lieja (Bélgica) por parte de TUI, Klagenfurt (Austria) y Maastricht (Países Bajos) por parte de Ryanair, Niza (Francia) por parte de easyJet o Guernsey (Reino Unido) por parte de Aurigny Airlines.

Por otro lado, el aeropuerto estrenará destinos cuatro inéditos: Ereván (Armenia), operado por FLYONE; Estambul (Turquía), operado por Pegasus Airlines; Tánger (Marruecos), de la mano de Vueling; o Saarbrücken (Alemania), operado por Ryanair.

En cuanto al calendario de inauguraciones, el 25 de marzo comenzó la ruta a Viena, operada por Austrian Airlines. Un día más tarde, el 26 de marzo, se estrenó la conexión con Londres Gatwick de Jet2, mientras que el 31 de marzo Wizz Air se puso en marcha su nueva ruta a Londres Luton.

Ya en abril, el día 1 comenzaron las rutas a Casablanca operada por Royal Air Maroc, a Luxemburgo de Luxair y a Friedrichshafen de Ryanair, mientras que el 2 de abril la aerolínea irlandesa también inauguró la conexión con Saarbrücken. Posteriormente, el 2 de mayo, Vueling pondrá en marcha la ruta a Tánger, y pocos días después, el 5 de mayo, Eurowings iniciará la conexión con Hannover.

Durante el mes de junio llegarán tres nuevas rutas más: el 1 de junio, Air Serbia inaugurará la conexión con Belgrado; el 4 de junio, FLYONE lanzará la ruta a Ereván; y el 23 de junio, Pegasus Airlines comenzará a operar la conexión con Estambul-Sabiha Gökçen.

Ya en julio, el 2 de julio, Wizz Air inaugurará la ruta a Venecia Marco Polo, mientras que tras la temporada alta del verano, el 1 de septiembre, Ryanair hará lo propio con esta misma conexión al aeropuerto veneciano.

El Reino Unido consolida su posición como principal mercado del aeropuerto de Alicante-Elche con 24 destinos directos. Le siguen Alemania, con 18 destinos, el mercado nacional, con 14, y Polonia, que alcanza los 10 destinos directos.

Podéis consultar en cualquier momento todos los destinos desde los que se puede volar en el apartado de lista de destinos.

Las cuatro aerolíneas con base operativa en el aeropuerto de Alicante-Elche cuentan con un total de 32 aeronaves basadas entre abril y octubre, lo que supone tres aviones más que en la temporada de verano de 2025.

La principal novedad es la expansión de la base de Ryanair, que incorpora dos aeronaves adicionales hasta alcanzar un total de 20 aviones basados en El Altet. Vueling también incrementa su presencia tras varios veranos sin cambios, sumando una aeronave más y elevando su base hasta cinco aviones.

Por su parte, Norwegian y easyJet mantienen sin variaciones sus bases con cuatro y tres aeronaves basadas, respectivamente.