Lista de rutas desatendidas y potenciales

		Rutas desatendidas del aeropuerto de Alicante-Elche

	Agadir

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2022	Ryanair	Ryanair	12.503 (2022)

	Bodø

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2019	SAS	Norwegian SAS	8.445 (2018)

	Bratislava

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	38.527 (2011)

	Berna

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2023	Helvetic Airways	Helvetic Airways	1.443 (2023)

	Brno

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	17.985 (2011)

	Casablanca

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2019	TUI Fly Belgium	Royal Air Maroc	9.245 (2019)

	Hannover

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2018	Norwegian	Eurowings Norwegian	69.111 (2005)

	Harstad/Narvik-Evenes

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2019	Norwegian	Norwegian	8.208 (2014)

	Humberside

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2012	Ryanair	Ryanair	17.436 (2011)

	Karlstad

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2017	Norwegian	Norwegian	10.310 (2017)

	Leipzig

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	16.548 (2011)

	Londonderry

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2015	Ryanair	easyJet Ryanair	15.933 (2010)

	Londres Heathrow

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2014	British Airways	British Airways	25.893 (2013)

	Malmö

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2013	Ryanair	Norwegian Ryanair	19.756 (2012)

	Molde

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2017	Norwegian	Norwegian	8.564 (2013)

	Nador

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2023	Air Nostrum	Air Arabia Ryanair	621 (2023)

	Oulu

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2014	Norwegian	Norwegian	13.057 (2014)

	Pisa

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	19.767 (2010)

	Tampere

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2015	Ryanair	Air Baltic	23.539 (2013)

	Tromsø

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2019	Norwegian	Norwegian	10.942 (2017)

	Umeå

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2015	Norwegian	Norwegian	9.103 (2014)

	Valladolid

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	27.799 (2011)

	Zaragoza

Último año regular	Última aerolínea	Aerolínea potencial	Máx. Pasajeros
2011	Ryanair	Ryanair	48.446 (2010)

		Nuevos destinos potenciales del aeropuerto de Alicante-Elche

	A Coruña

Aerolínea potencial
Volotea

	Atenas

Aerolínea potencial
Aegean Airlines / easyJet

	Belgrado

Aerolínea potencial
Air Serbia

	Cagliari

Aerolínea potencial
Ryanair

	Catania

Aerolínea potencial
Ryanair

	Chișinău

Aerolínea potencial
FlyOne

	Dresde

Aerolínea potencial
Ryanair

	Estambul

Aerolínea potencial
Turkish Airlines

	Estrasburgo

Aerolínea potencial
easyJet / Volotea

	Graz

Aerolínea potencial
Eurowings

	Málaga

Aerolínea potencial
Ryanair

	Malta

Aerolínea potencial
Ryanair

	Montpellier

Aerolínea potencial
easyJet

	Ostrava

Aerolínea potencial
Ryanair

	Palermo

Aerolínea potencial
Ryanair

	Rabat

Aerolínea potencial
Ryanair

	Salzburgo

Aerolínea potencial
Eurowings

	San Sebastián

Aerolínea potencial
Volotea

	Tallin

Aerolínea potencial
Air Baltic

	Tánger

Aerolínea potencial
Air Arabia / Ryanair

	Timișoara

Aerolínea potencial
Wizz Air

	Tirana

Aerolínea potencial
Wizz Air

	Verona

Aerolínea potencial
Ryanair

	Vigo

Aerolínea potencial
Ryanair

	Vilna

Aerolínea potencial
Air Baltic