 |
Rutas desatendidas del aeropuerto de Alicante-Elche |
|---|
| Rutas potenciales |
.jpg)
 Agadir |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 Ryanair |
Ryanair |
12.503 (2022) | 2022 |
 Belfast City |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 easyJet |
easyJet |
29.047 (2016) | 2024 |
 Berna |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
.jpg) Helvetic Airways |
Helvetic Airways |
1.443 (2023) | 2023 |
 Bodø |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 SAS |
 Norwegian SAS |
8.445 (2018) | 2019 |
 Brno |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
17.985 (2011) | 2011 |
| Casablanca |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 TUI Airways |
.jpg) Royal Air Maroc |
9.245 (2019) | 2019 |
| Doncaster-Sheffield |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
TUI Airways Wizz Air |
Ryanair TUI Airways |
113.374 (2008) | 2022 |
 Dortmund |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 Eurowings |
Eurowings |
87.708 (2005) | 2024 |
 Fuerteventura |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 Vueling |
Ryanair |
4.630 (2022) | 2022 |
| Hannover |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Eurowings Norwegian |
69.111 (2005) | 2018 |
| Harstad/Narvik-Evenes |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
8.208 (2014) | 2019 |
| Humberside |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
17.436 (2011) | 2012 |
 Karlstad |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
10.310 (2017) | 2017 |
 Klagenfurt |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
19.619 (2025) | 2025 |
 Lieja |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| TUI Belgium |
TUI Belgium |
29.830 (2016) | 2025 |
| Leipzig |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
16.548 (2011) | 2011 |
| Londonderry |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
easyJet Ryanair |
15.933 (2010) | 2015 |
| Londres Heathrow |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
.png) British Airways |
British Airways |
25.893 (2013) | 2014 |
| Lübeck |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
19.483 (2010) | 2010 |
| Malmö |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Norwegian Ryanair |
19.756 (2012) | 2013 |
 Maastricht |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
63.518 (2008) | 2025 |
| Molde |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
8.564 (2013) | 2017 |
| Nador |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 Air Nostrum |
.jpg) Air Arabia Ryanair |
621 (2023) | 2023 |
 Oulu |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
13.057 (2014) | 2014 |
 Pisa |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
19.767 (2010) | 2011 |
| Tampere |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
 airBaltic |
23.539 (2013) | 2015 |
 Tlemcen-Zenata |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
 Air Algérie |
Air Algérie |
6.126 (2018) | 2019 |
| Tromsø |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
10.942 (2017) | 2019 |
| Umeå |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Norwegian |
Norwegian |
9.103 (2014) | 2015 |
| Valladolid |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
27.799 (2011) | 2011 |
| Vigo |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Air Nostrum |
Air Nostrum |
9.210 (2005) | 2017 |
| Zaragoza |
|---|
| Última aerolínea |
Aerolínea potencial |
Máx. pasajeros |
Último año |
|---|---|---|---|
| Ryanair |
Ryanair |
48.446 (2010) | 2011 |